据环球时报援引英国《金融时报》19日报道称股票加杠杆条件，德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受该报采访时建议，欧盟应鼓励更多中国车企赴欧建厂，同时呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成协议。

点评：反映可转债成色的一个重要指标就是转股价值，可转债的转股价值=可转债的正股价格÷可转债的转股价×100；当转股价值大于100时，转股就是划算的，小于100则是不划算的。

“不要加速搞保护主义，因为欧盟会失去很多。”康林松反对欧盟对中国汽车征收反补贴税。

康林松表示，如今欧盟方面要求进入欧洲市场的中国企业同当地企业组建合资公司。“我认为这些都是合法的对话。”他说，“不过，这意味着必须开放市场并尽可能地创造公平竞争的环境，让市场表现最好的公司取得成功。”

《金融时报》还称，中国市场的销量占到奔驰全球销量的3成左右。因此，德国车企对欧盟实施保护主义措施的反对声音最强，他们担心中国方面采取对等措施，在中国汽车品牌崛起导致其销量下降的情况下，进一步削弱中国消费者对德国汽车的兴趣。

前不久，梅赛德斯奔驰公布了2024年全球销量数据，全球销量比2023年减少3%至198万辆，电动汽车销量大幅下降23%，为18.5万辆。

其中股票加杠杆条件，奔驰在中国市场销量减少7%，为全球降幅最大的单一市场。但奔驰依然在中国豪华车市场占据第一，全年销量达到71.4万辆。

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